英国皇家海军新闻稿
45式花了6个月的时间帮助保护重要的国际航道，防止红海和亚丁湾的商船受到不分青红皂白的攻击——全球11%的贸易都要经过这些航道。
这艘船的重大任务是航行近44000英里，在海上航行了151天，并在1月9日的一个晚上击落了也门胡塞武装瞄准商船的7架无人机——这是现代英国皇家海军军舰在一天内化解的最大空中威胁。
她击落的第10个也是最后一个目标也是一个具有里程碑意义的时刻。今年4月，胡塞“钻石”号导弹在亚丁湾被击毁，英国从未有过舰船、飞机或其他方式与飞行速度如此之快的目标交战。
戴蒙德的值班军官弗雷迪·汉布林中尉回忆起戴蒙德用先进的海毒蛇导弹和火炮击落7架无人机的那个晚上，当时该地区的国际特遣部队迅速采取行动。
主要编剧本·梅普尔补充说:“我们为这样的场景进行训练，真正成为其中的一部分让我肾上腺素分泌，知道我们拯救了生命将永远留在我身边。”
“自2023年9月以来，我只见过我亲爱的妻子和三个孩子四周，我很期待看到我的孩子们的微笑，看看他们成长了多少。
“至于我的妻子艾玛，她已经当了几个月的妈妈和爸爸了，我很期待能和她在一起，我们的约会之夜早就该来了。”
戴蒙德花了两个多月的时间在高或中等威胁地区的大熔炉中，以无情的行动速度——她的野猫直升机飞行了200多个小时。
她的船员们昂着头回家了，在经历了几个月的危险之后，他们被欢迎回到朴茨茅斯与亲人团聚。
一些家庭成员也随船返回母港。
纳斯·纳西姆说:“我们与联盟国家的合作创造了历史，戴蒙德的存在无疑拯救了生命。
“回家的感觉真好——我从没想过我会这么说，但我很兴奋能经历一个我希望是寒冷多雨的夏天。我最期待的是与家人共度时光，观看欧洲杯。”
军士工程技术员(武器工程)Daniel Kirsopp补充说:“团队的幽默一直伴随着我。我们一边工作一边开着玩笑，但现实的情况太疯狂了。
“直到发射导弹之后，你才完全觉得这是真的。在接下来的几天里，船上的每个人都在谈论这件事，我们真的有一种成就感，因为我们确实做了一些实实在在的事情来帮助他们。
“现在我们要回家了，真奇怪;我不相信你会成为这样的人。这是我在皇家海军的最后一次旅行，所以我有很多复杂的情绪。
“完成任务让我松了一口气，但同时也很难过。我一定会为完成整个旅程而感到自豪。整个船上的人都应该感到自豪，我们已经取得了很多成就。”
工程技术员(海洋工程)詹姆斯·韦恩说:“能做这么实用的事情是值得的。我等不及要回家了;我有10到11个月没见过我的家人了。
“我期待着和我的朋友和家人喝一杯，一起庆祝圣诞节、复活节和夏天。我哥哥最近也订婚了，所以我很期待组织他的单身派对。”
在服役的最后几周，戴蒙德一直在巡逻打击非法活动，在印度洋缴获了2.4吨毒品。
这艘驱逐舰自去年秋天在挪威海岸护送伊丽莎白女王号航空母舰参加北约主要演习以来，总共已经部署了10个月。
重要的消息是，戴蒙德在她的任务中消耗了1362罐烤豆、5837个鸡蛋、10896升牛奶、3405公斤奶酪、36750公斤土豆和40860根香肠。
领航员乔希·泰瑞中尉说:“最难忘的记忆是在1月9日的行动中，看着导弹从钻石号和格雷夫利号上发射。
“所有这些都是为了保护商船，让它们远离威胁——这在视觉上是非常壮观的。”
“我们在黑暗中高速机动，靠近商船和盟军军舰。
“我在船上看到的最令人印象深刻的事情是从一艘专注于和平时期演习的船转变为一支能够在冲突中证明自己的有能力的前线战斗部队。
“把所有的训练付诸实践，并看到它经得起考验，这是非常有益的。说到回家，我当然很兴奋。
“这艘船自9月初开始部署，我期待着该船的公司在从高北到阿曼湾执行任务后得到应得的休假。”
副轮机工程师Jack Langham中尉补充说:“我想到警报响起时，我只有片刻的反应时间，但我的船员们的专业精神让我完全放心。
同时，目睹盟军的导弹从飞行甲板上掠过头顶。我的部门让这艘船在极端高温和苛刻的操作要求下运行我们提供了最高水平的可用性。
“我们只有通过不懈的努力和卓越的工程应用才能做到这一点，这已经迅速成为一种标准。
“海洋工程部门的成功奠定了戴蒙德的成功，我为这个团队感到无比自豪。
“现在回家了，我感到如释重负，但也为这段非凡的旅程感到自豪。
“我们在高度作战部署中拯救了生命，昂首阔步地返回基地。我期待着给我的同事们讲一些钢铁战争故事，打一些乡村板球;最重要的是，放松。”
本文来自作者[思春]投稿，不代表BM号立场，如若转载，请注明出处：https://wap.bmrfi.cn/zskp/202507-916.html
评论列表（4条）
我是BM号的签约作者“思春”！
希望本篇文章《英国皇家海军驱逐舰‘钻石’号圆满完成前线任务归航》能对你有所帮助！
本站[BM号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：英国皇家海军新闻稿 45式花了6个月的时间帮助保护重要的国际航道，防止红海和亚丁湾的商船受到不分青红皂白的攻击——全球11%的贸易都要经过这些...